Une jeune pilote de F15 et son avion

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Je m’appelle Ann et je suis lieutenant dans les forces aériennes d’Israel (IAF)
Je pilote le F15 I, le plus performant des avions de l’IAF.
Il a 2 réacteurs, 2 ailerons il est très puissant et très cher.
Il embarque 2 personnes et de nombreuses bombes qu’il peut amener à de longues distances.
Il protège l’état d’Israël.

J’ai voulu faire l’école des pilotes d’Israël car c’était un grand challenge.
A la fin du cours j’étais très fière avec les ailes sur ma poitrine.

 

Le F 15 I a un rôle double pour l’attaque et l’interception.
L’avion est le meilleur de son type dans l’arène du Moyen-Orient. Il est entré en service en janvier 1998 et est l’avion principal d’IAF. Le Ra’am est une version spéciale de l’Aigle de Grève de F-15E qui a été conçu spécifiquement pour Israël par McDonnell Douglas (maintenant Boeing).
Sa capacité de charge utile énorme, combinée avec ses systèmes avancés, cela permet d’effectuer des attaques de profondeur avec une grande charge d’armes, à de longues gammes, à l’altitude basse, dans toutes les heures de jour et nuit et dans n’importe quelles conditions météorologiques.

Photos et descriptifs détaillées :

 

Primary Role
Tandem seat attack plane 
Dimensions
Wingspan: 13.5 m 
Length: 19.43 m 
Height: 5.63 m 
Capabilities
Maximum speed: Mach 2.5 at high altitude,
1,482 kph at low altitude 
Range: 4,450 km 
Weight
Empty: 14,379 kg 
Max. loaded: 36,750 kg 
Power Plant

2 Pratt & Whitney F100-PW-229 engines with a max. thrust of 29,000 lb. each

Weapons

20 mm. 6 barrelled cannon at wing root. Air-to air missiles: Python 3, Python 4, Sidewinder, Sparrow and AMRAAM. Varied air-to-ground missiles and guided bombs.
Total carry load capacity: up to 11 tons 

 

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10547463_10154496966650624_2580164620736644936_nRémy Taïeb pour Defense medias Israel